El 351 tipo Windsor y también fabricado en la planta Ford Cuautitlán, tenía una relación de compresión de 9.0:1 y una potencia de 255 HP @ 4200 RPM y 366 lib-pies @ 2800 RPM.
Cuando para la versión “base” la transmisión de serie era la manual de 3 velocidades, se podía escoger en opción la transmisión automática de 3 velocidades. La relación de diferencial era de 3.07:1 en caso de optar por una transmisión de 3 velocidades (manual o automática), y de 3.31:1 para la versión GT equipada con una transmisión de 4 velocidades.
Ambas versiones, GT y “base”, tenían una sola salida de escape.
Para 1970 no hubo ninguna producción de ShelbyMex para el público.